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供應信(xin)息
東平DG型車輛用液壓缸-威海力建-DG型車輛用液壓缸價格
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威海力建液壓設備(bei)廠 

經營模式:生產加(jia)工(gong)

地址:山東省威(wei)海市羊亭(ting)孫(sun)家灘工業園 

主營:液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang),油(you)缸(gang)(gang),液(ye)壓(ya)系統 

業(ye)務熱線(xian): 

QQ:3049278720

產(chan)品詳情 聯系(xi)方(fang)式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

液壓缸的介紹

液(ye)壓(ya)缸是將液(ye)壓(ya)能轉變為(wei)機械能的(de)(de)、做直線往(wang)復運(yun)(yun)動(dong)(或擺動(dong)運(yun)(yun)動(dong))的(de)(de)液(ye)壓(ya)執行元(yuan)件。它結構簡單、工作可靠。用它來實現往(wang)復運(yun)(yun)動(dong)時,可免去減速(su)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi),并且沒有(you)(you)傳動(dong)間隙,運(yun)(yun)動(dong)平穩,因此(ci)在(zai)各(ge)種機械的(de)(de)液(ye)壓(ya)系統中得(de)到廣泛應用。液(ye)壓(ya)缸輸(shu)出力和(he)(he)活(huo)塞有(you)(you)效面積(ji)及其兩(liang)邊(bian)的(de)(de)壓(ya)差成(cheng)正比;液(ye)壓(ya)缸基本上由(you)缸筒和(he)(he)缸蓋、活(huo)塞和(he)(he)活(huo)塞桿、密封裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)、緩(huan)沖裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)與(yu)排氣裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)組成(cheng)。緩(huan)沖裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)與(yu)排氣裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)視具體應用場合而定,其他裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)則很重要。









緩沖裝置

在(zai)液(ye)壓(ya)系統中使用液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)驅動(dong)具有一定質量(liang)的機(ji)(ji)構,當液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)運動(dong)至行程終點時具有較大(da)動(dong)能(neng),如未(wei)作(zuo)減(jian)速處理,液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)活塞與(yu)缸(gang)(gang)蓋將發(fa)生(sheng)機(ji)(ji)械碰撞,產生(sheng)沖擊(ji)、噪(zao)聲(sheng),有破壞性(xing)。為緩和及(ji)防止這種危(wei)害發(fa)生(sheng),因此可在(zai)液(ye)壓(ya)回路中設置減(jian)速裝置或在(zai)缸(gang)(gang)體內(nei)設緩沖裝置。

加工


缸筒作(zuo)為液(ye)壓缸、礦用(yong)單體支柱、液(ye)壓支架、炮管等產(chan)品的(de)(de)主(zhu)要(yao)部件,其加(jia)(jia)工(gong)質量的(de)(de)好壞(huai)直(zhi)接(jie)影響(xiang)整個產(chan)品的(de)(de)壽命和可(ke)靠性。缸筒加(jia)(jia)工(gong)要(yao)求高,其內表面粗糙度要(yao)求為Ra0.4~0.8&um,對同軸度、耐磨性要(yao)求嚴格。缸筒的(de)(de)基本特征是深(shen)孔加(jia)(jia)工(gong),其加(jia)(jia)工(gong)一直(zhi)困擾加(jia)(jia)工(gong)人(ren)員。



采用滾(gun)壓加工,由于(yu)表(biao)面(mian)層留(liu)有(you)表(biao)面(mian)殘余(yu)壓應力,有(you)助(zhu)于(yu)表(biao)面(mian)微(wei)小裂紋的(de)(de)(de)封(feng)閉,阻礙侵蝕作(zuo)用的(de)(de)(de)擴展。從而提高表(biao)面(mian)抗(kang)腐蝕能力,并(bing)能延緩疲勞裂紋的(de)(de)(de)產生(sheng)或擴大,因(yin)而提高缸筒(tong)疲勞強度(du)。通過滾(gun)壓成(cheng)型(xing),滾(gun)壓表(biao)面(mian)形(xing)(xing)成(cheng)一(yi)層冷(leng)作(zuo)硬化層,減(jian)少了磨削副接觸表(biao)面(mian)的(de)(de)(de)彈(dan)性和塑性變形(xing)(xing),從而提高了缸筒(tong)內壁的(de)(de)(de)耐磨性,同時(shi)避免了因(yin)磨削引起的(de)(de)(de)shao傷。滾(gun)壓后,表(biao)面(mian)粗糙度(du)值的(de)(de)(de)減(jian)小,可(ke)提高配合性質(zhi)。


李建波先生

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